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@      广安轻质保温材料厂 雄鹰、帆船和雕塑:英菲尼迪Vision Qe 概念车灵感之源揭秘

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广安轻质保温材料厂 雄鹰、帆船和雕塑:英菲尼迪Vision Qe 概念车灵感之源揭秘

【环球网汽车综合报道】4月25日,英菲尼迪全新纯电动概念车——Vision Qe,惊艳亮相北京车展,并开启中国首秀。这款概念车由全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨(Alfonso Albaisa)和英菲尼迪全球高级设计总监中村泰介(Taisuke Nakamura)领衔全球设计团队打造。

Artistry in Motion

未来,英菲尼迪所有车型都将采用全新进化的设计语言——Artistry in Motion。这一独特的设计风格巧妙地将艺术设计与优雅力量融为一体,令人难以忘怀。

阿方索表示:“英菲尼迪以东方设计哲学为灵感,形成独特的艺术风格,满富巧思,而又以简驭繁。

造型传递天然速度感

在Vision Qe概念车上,英菲尼迪全球设计团队基于“翔”的哲学理念,精心打造了一个能够传递速度感的车身造型。

对于设计经理小室秀夫来说,“翔”的理念,在美洲杯帆船比赛中极速前进的单体帆船上,可以找到近乎完美的例子。

“这样的船只无论是否在行驶,都从视觉上带来一种天然的速度感。” 小室秀夫说,“我们希望在Vision Qe概念车上,也能体现这种速度感和翱翔的力量感。”

一切源发于一条简单的线

绘制了Vision Qe初始线稿图的外观设计师青山一树(Kazuki Aoyama)表示:一切都围绕着纯粹且极简的姿态展开。流畅优雅的线条从象征着“无限之路”的英菲尼迪LOGO开始,极具动感地沿着车身侧面流动,并向车尾加速而去,所有设计都随着这条线应运而生。

青山手绘的线稿图,为整个项目奠定了基础。

从雄鹰翱翔之势中得到启发

团队成员详细研究了雄鹰的飞行姿态,甚至在休息时间到野生动物保护区,拍摄了大量雄鹰翱翔的照片。

“在构思Vision Qe概念车的轮廓时,团队研究了雄鹰俯冲寻找猎物时的流线型姿态——它将翅膀向后收起,以减少阻力并最大限度地提高速度。”项目设计总监Dai Sato说。

在项目早期,设计团队开发了一个速度感造型的模型(去掉包括车门和后视镜等量产细节的汽车模型),专注探索车身的形状、轮廓和比例。

“不同于汽车领域的任何设计,它看起来更像雄鹰俯冲时的姿态。”小室秀夫说。

一尊提醒人们回归简洁和纯粹审美的雕塑

在听取线稿图和速度模型汇报时,阿方索和中村泰介注意到,Vision Qe概念车轮廓线条的造型,就像鸟儿飞翔时的抽象化形象。这一形象,也让阿方索联想到20世纪最有影响力的雕塑家之一康斯坦丁·布朗库西(Constantin Brancusi)的作品,尤其是他的“空中之鸟”雕塑。

阿方索为团队设立了一个挑战目标——"再现‘空中之鸟’一样的简洁和纯粹,同时打造出一款具有视觉震撼力的艺术品"。因此,这款流线型溜背式概念车在设计之初,就坚持使用单线条的表达形态,且只添加必要的元素。

以遥远星系作为涂装

Vision Qe概念车引人瞩目的“魅影蓝”涂装,由色彩设计师Gunda Matsumoto 和Hirofumi Akaike共同创造。

两位色彩设计师在开发专属车色时,为自己设立了两个目标:一、生动表现英菲尼迪的全新设计语言Artistry in Motion;二、利用 "傾"的理念为概念车营造出非凡感受。

在确定车色的过程中,团队研究了富有光泽感的缎面制品、碳纳米管、玻璃和金色薄片等元素,以增添概念车的神秘感。

Gunda Matsumoto 说:"为了与英菲尼迪焕新的品牌视觉形象呼应,我们从蓝色和金色出发,通过一个复杂的方式将其进行融合,当近距离观察时,蓝色如宇宙般浩瀚,金色的细闪以不同的角度装饰在其中,带给人一种视觉纵深感,让人犹如置身遥远银河中欣赏星空一般"。

设计师们还特别设计了概念车的轮毂,以确保它们与魅影蓝车色形成鲜明对比,但又相得益彰。

团队专门设计了车轮金色部分的渐变层次,增加了辐条从外到内的层次感。Akaike 说,这样的设计可以为整车增加“运动感”。

从数字图稿直接到实体概念车

在英菲尼迪全球设计团队的数字及油泥模型设计师Kenji Yamauchi的带领下, Vision Qe概念车开创性地跳过了传统开发中的油泥模型阶段,直接以数字模型为基础打造实车。概念车数字模型定稿后,Yamauchi 只制作了Vision Qe的同比例模型(约 50 厘米长),用于检验概念车的特性和比例,而后设计团队依据数字模型制作了Vision Qe实体概念车。

双重模式灯光系统展现周至温暖的东方待客之道

Vision Qe概念车采用独特的双重模式灯光系统。外观设计师Masanobu Ino说:“当车辆处于待命模式时,金色的灯光营造出一种温暖的氛围,展现出周至入微的待客之道。而在按下启动按钮后,概念车就会切换到驾驶模式,正面灯光会切换到白色,而尾部的数字琴键式车灯,将会变为充满活力的红色。”

为电动汽车时代全新进化

英菲尼迪标志性的双拱形进气格栅,已为电动汽车时代重新设计。前脸部分,原本具有功能属性的进气格栅,进化为富有雕塑感的LED灯带。

Taisuke Nakamura 说:"我们正在将英菲尼迪的艺术性融入数字领域,Vision Qe 概念车上的发光标识就是最好的体现。3D立体效果的发光标识,与贯穿式前大灯结合,从保险杠延伸到翼子板,延长了概念车的整体视觉宽度,并展现出数字化的艺术感。

凝聚超 180年的设计经验来构筑未来愿景

设计开发一款概念车往往需要数十人的团队,但负责英菲尼迪Vision Qe开发的核心团队只有9人。这个由9位才华横溢的设计师组成的核心团队,累计拥有超 180年的丰富设计经验。曾负责开发了一系列极具魅力的车型,包括开创性的 FX 跨界轿跑车、Q60 豪华轿跑车,以及去年亮相的QX Monograph概念车。

以匠心独运唤起更深层次的情感共鸣

参与该项目的每位成员都表示,希望英菲尼迪与众不同的设计风格,能给人留下深刻印象。

英菲尼迪外观设计师青山一树(Kazuki Aoyama)说:"作为设计师,我们追求的不仅仅是美观,而是希望能够唤起人们更深层次的共鸣。我们的设计初衷,就是希望人们在欣赏 Vision Qe概念车时,可以感到震撼或好奇,这将更符合也更能体现 ‘傾’的设计理念,即,将美与更深层次的情感共鸣融合"。

目前广安轻质保温材料厂,Vision Qe 概念车已于 2024 年北京车展上迎来中国首秀,期待并欢迎您莅临中国国际展览中心W3馆英菲尼迪展台,近距离感受Vision Qe概念车的非凡魅力。